1. Pogonski remen.
Prijenosni remen je remen koji se koristi za prijenos mehaničke snage, a sastoji se od gume i ojačavajućih materijala kao što su pamučno platno, sintetička vlakna ili čelična žica. Izrađuje se laminiranjem gumenog platna, tkanine od sintetičkih vlakana, žice za zavjese i čelične žice kao zateznih slojeva, a zatim oblikovanjem i vulkanizacijom. Široko se koristi u prijenosu snage raznih mašina.
● Klinasti remen
Klinasti remen ima trapezoidni poprečni presjek i sastoji se od četiri dijela: sloja tkanine, donje gume, gornje gume i zateznog sloja. Sloj tkanine je napravljen od gumenog platna i ima zaštitnu funkciju; donja guma je napravljena od gume i podnosi kompresiju kada se remen savija; gornja guma je napravljena od gume i podnosi zatezanje kada se remen savija; zatezni sloj se sastoji od nekoliko slojeva tkanine ili impregniranog pamučnog užeta, koji nose osnovno zatezno opterećenje.
● Ravni remen
Ravni remen ima pravougaoni poprečni presjek, pri čemu unutrašnja površina služi kao radna površina. Postoje različite vrste ravnih remena, uključujući ravne remene od gumenog platna, tkane remene, ravne kompozitne remene ojačane pamukom i kružne remene velike brzine. Ravni remen ima jednostavnu strukturu, praktičan prijenos, nije ograničen udaljenošću i lako se podešava i zamjenjuje. Efikasnost prijenosa ravnih remena je niska, uglavnom oko 85%, i zauzimaju veliku površinu. Široko se koriste u raznim industrijskim i poljoprivrednim mašinama.
● Okrugli remen
Okrugli remeni su transmisijski remeni kružnog presjeka, što omogućava fleksibilno savijanje tokom rada. Ovi remeni su uglavnom izrađeni od poliuretana, obično bez jezgra, što ih čini strukturno jednostavnim i lakim za upotrebu. Došlo je do naglog porasta potražnje za ovim remenima u malim alatnim mašinama, šivaćim mašinama i preciznim mašinama.
● Sinhroni zupčasti remen
Sinhroni remeni obično koriste čeličnu žicu ili užad od staklenih vlakana kao nosivi sloj, s kloroprenskom gumom ili poliuretanom kao bazom. Remeni su tanki i lagani, pogodni za prijenos velikim brzinama. Dostupni su kao jednostrani remeni (sa zubima na jednoj strani) i dvostrani remeni (sa zubima na obje strane). Jednostrani remeni se uglavnom koriste za prijenos po jednoj osi, dok se dvostrani remeni koriste za višeosnu ili obrnutu rotaciju.
● Poliklinasti remen
Poliklinasti remen je kružni remen s nekoliko uzdužnih trokutastih klinova na podnožju ravnog remena s jezgrom užeta. Radna površina je površina klina i izrađena je od gume i poliuretana. Zbog elastičnih zuba na unutrašnjoj strani remena, može postići sinhroni prijenos bez klizanja i ima karakteristike lakšeg i tišeg rada od lanaca.
2. Pogonska remenica
● Remenica klinastog remena
Remenica klinastog remena sastoji se od tri dijela: obruča, žbica i glavčine. Dio žbica uključuje pune, žbicaste i eliptične žbice. Remenice su obično izrađene od lijevanog željeza, a ponekad se koristi čelik ili nemetalni materijali (plastika, drvo). Plastične remenice su lagane i imaju visok koeficijent trenja te se često koriste u alatnim strojevima.
● Kotur mreže
Kada je prečnik remenice manji od 300 mm, može se koristiti tip sa mrežom.
● Remenica otvora
Kada je prečnik remenice manji od 300 mm, a spoljni prečnik minus unutrašnji prečnik veći od 100 mm, može se koristiti tip sa otvorom.
● Remenica ravnog remena
Materijal remenice ravnog remena je uglavnom liveno gvožđe, liveno čelično lime se koristi za velike brzine, ili se čelična ploča preša i zavaruje, a liveno aluminijumsko lime ili plastika mogu se koristiti za situacije sa malom snagom. Da bi se spriječilo klizanje remena, površina oboda velike remenice obično je napravljena sa konveksnošću.
● Sinhrona remenica sa zupčastim remenom
Preporučuje se da profil zuba sinhrone remenice zupčastog remena bude evolventni, što se može obraditi generatorskom metodom, ili se može koristiti i ravni profil zuba.
Vrijeme objave: 15. juli 2024.
